Цены на алюминий достигли исторических максимумов (время покупать?)

В последние несколько дней стоимость алюминия резко возросла, и цена за тонну достигла 3 000 долларов США на Лондонской бирже металлов, чего не было с 2008 года из-за сокращения производства в Китае и политической ситуации в Гвинее, важной стране по производству этого металла, используемого в основном в строительной и транспортной промышленности.

“Цена достигла такого высокого уровня в среду, 15 сентября, из-за нехватки угля”, – комментируют специалисты ситуацию с минералом, используемым в качестве источника энергии.

“Вероятно, нехватка угля в Китае будет нарастать на протяжении всего 4-го квартала, в связи с наступлением зимы и низких температур. Такая ситуация будет продолжать повышать цены на алюминий”, – добавили они.

Китайское правительство попросило металлургические предприятия сократить производство, чтобы снизить потребление электроэнергии, хотя государственные инвестиционные проекты в области инфраструктуры стимулируют спрос.

“Политические риски сильно влияют на алюминий из Китая, а также из Европы”, – говорится в докладе экспертов инвестиционно-банковской компании Goldman Sachs.

Они предупреждают, что еще одной причиной роста цен на алюминий является стоимость электроэнергии, а также налоги, взимаемые с угля в Европейском Союзе.

С другой стороны, спрос на этот металл также увеличился в связи с ростом потребления в постпандемический период, как и потребление других металлов и сырья.

По словам Даниэля Бризмана, эксперта немецкого банка Commerzbank, рост цен на алюминий был вызван и другими причинами, такими как забастовки на одном из канадских предприятий и пожары, затронувшие производство на заводе на Ямайке.

Гвинея тоже виновата

Тревожная политическая ситуация в Гвинее, одном из ведущих мировых производителей бокситов, ключевых для производства алюминия, создает некоторое волнение на рынке, однако “производственные и экспортные показатели пока остаются прежними, и опасения могут быть чрезмерными”, считает Commerzbank.

На эту деятельность приходилось около 15 процентов валового внутреннего продукта (ВВП) в 2020 году и около 80 процентов экспорта Гвинеи, согласно макроэкономическому отчету Всемирного банка.

Гвинея, страна, расположенная в Восточной Африке, где проживает около 13 миллионов человек, имеет около 7,4 миллиарда тонн бокситов, по оценкам Геологической службы США, основанным на данных прошлого года.

Эта цифра составляет четверть мировых запасов бокситов.

По имеющимся данным, для производства одной тонны алюминия требуется более четырех тонн бокситов, из которых получают две тонны глинозема.

По данным глобальной консалтинговой компании CRU, почти 50 процентов бокситов, импортируемых Китаем, поступает из этой африканской страны, и эта цифра увеличилась из-за снижения количества и качества ее запасов.

После государственного переворота в Гвинее хунта сообщила, что добыча бокситов будет продолжена, а сроки и обязательства, согласованные с партнерами страны, будут соблюдены.

Авторы переворота сообщили, что в течение недели они встретятся с политиками, гражданскими лицами и представителями горнодобывающей промышленности страны для создания правительственного проекта.

Алюминиевая промышленность: проблемы только начались

Практически невозможно, чтобы конфликты, через которые проходит рынок алюминия, в основном связанные с поставками необходимых для его производства минералов, и которые подняли его цену до рекордно высокого уровня, были решены в ближайшие несколько дней.

Об этом сообщили производители и потребители на крупнейшей алюминиевой сборке в Северной Америке, которая состоялась на прошлой неделе.

Цена на этот металл выросла почти на 50 процентов в 2021 году из-за роста спроса, проблем в цепочке поставок и нехватки угля в Китае. Эта ситуация усилила беспокойство производителей, использующих алюминий в качестве основного сырья, поскольку его не хватает, а цена очень высока.

По словам нескольких экспертов, в 2021 году этот металл подорожал почти на 50 процентов из-за роста спроса и проблем с поставками.

Цепочки поставок по всему миру, использующие контейнеры в качестве транспортной системы, борются с повышенным спросом и перебоями в работе, вызванными пандемией.

Причинами роста цен на алюминий также являются нехватка рабочих на алюминиевых заводах и ограниченное количество водителей грузовиков для распределения алюминия.